据印度媒体称，某些世界大牌的集装箱运输公司开始实行向货主收取损坏设备的报废费用的举措。该项举措大大地令货主们感到惊恐和沮丧，他们觉得这又是一个强加的暗箱收费，因为最近航线上的生意利润减少了。
曾经有过这样的案例，当被证实集装箱的损坏与货主无关的时候，之前航运公司声称有损害的地方就不了了之了。各种各样的原因都有可能导致磨损和毁坏。比如说，很有可能损害在很多年前就已经造成了，而且从来没有被标记出来。
同时，损害也有可能是在货物从一个港口运输到另一个港口的时候发生的，哪怕甚至是这些箱子都在航运公司或者港口的照看之下。
自从大多数的航运公司向仓库管理员分包了仓库服务之后，就存在仓库管理员敲诈的可能性，据推测，他们和航运公司是同谋。
