昨日，记者从长沙海关获悉，长沙海关经过近几年通关改革创新，优化通关环境，长沙关区通关效率不断提升，到2009年，长沙进出口贸易平均海关作业时间分别为1.03和0.2小时，列全国海关第11位和第6位，中部6省第3位和第1位，8小时海关作业完成率达91.4%。
　　
　　湖南地处内陆，进出口货物主要靠转关运输，海关监管点多、线长、面广，外贸进出口转关不畅，手续繁杂，通关成本较高，全面通关“提速”是亟须破解的一个难题。

　　2005年以来，长沙海关关领导带队实地考察同处内陆的湖北洋逻港，了解湖南进出口货物转关情况；遍访上海、宁波、黄埔、深圳、湛江等口岸，积极疏通转关运输渠道。深入推行区域通关改革，积极参与、推动泛珠区域海关合作和长江沿线区域通关改革，不断完善快速通关体系。加强与口岸海关的协作配合，推广扩大适用跨关区“属地申报，口岸验放”，与13个主要口岸海关和新疆阿里山口海关签署了“属地申报，口岸验放”协议，打通湖南货物向东、向南和向西的主要进出口物流通道。

　　关区90余家主要企业大都适用跨关区“属地申报，口岸验放”模式，帮助企业缓解了周转资金紧张的困难，仅为三一重工和中联重科协调解决汽车底盘转关和上牌等问题，就节省了巨额滞港、仓储等费用。同时，长沙海关将按照新的企业管理分类标准，积极落实各类便捷通关措施，优先办理A类和AA类企业货物申报、查验和放行手续，预约加班通关手续，进出口商品归类和化验手续，企业注册登记换证及报关员注册登记手续，上门验放手续等；积极推广税费网上支付，提高进出口货物审核验收速度。