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海运费将涨价 铁矿石价格上涨容易下跌难

2010-05-13 10:52:02 By: 易舱网 - 在线订舱 尽在易舱 - Yicang.com

  “钢铁企业出于自身生产的需要,可与矿山约定临时价格采购铁矿石。”4月28日,中钢协常务副会长罗冰生在例行的行业信息发布会上做出上述表示。尽管罗冰生称这只是特殊情况下的过渡,但很显然由中钢协主导的2010年铁矿石长协谈判就此画上句号。和讯网特别策划了“聚焦铁矿石谈判困局”论坛,邀请知名学者和业内嘉宾,来深入探讨铁矿石谈判面临的问题和解决这些问题的思路。部分文字实录如下:
 
  徐向春:铁矿石年度定价机制已经不复存在,现在变成了短期定价,我个人认为短期定价就是准现货,不管按季度定价还是按指数定价,波动程度不一定大,三巨头从年度订货改为现货市场,追求利润最大化角度讲,他不希望价格出现大幅度下跌。最近国内钢材价格回调,但铁矿石价格回调幅度不如钢材,而且铁矿石构成成本,一方面由铁矿商FO溢价,另外是海运费,现在海运费价格又涨起来了。

  徐向春:我们应对铁矿石的问题相当于摁了葫芦起了瓢,这边刚刚定价,那边海运费又涨了。我个人认为,铁矿石价格会形成上涨容易下跌难,肯定会跌,任何商品不只涨不跌,但因为它垄断程度很高,会在价格里形成垄断溢价的成分。如果供求关系决定了铁矿石价格是120美元,现在涨到140、150美元,多出来20、30美元就是垄断造成的。

  徐向春:现在钢铁业就面临这样的局面,将来铁矿石价格下跌幅度有限,成本会居高不下,但钢材的价格不是钢厂决定的,而是由下游用户、需求所决定的,这可能就是我们未来钢铁业,以前相当的钢厂可以享受一年一定价,生产成本基本全年就可以大体锁定的情况下,现在可能会变成成本很高,利润很薄的局面。

  
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