在外贸业务中,如果碰到国外客户急着需要货物,或者是业务比较繁忙、舱位比较紧的时候,都会想办法提前订舱,这样就可以在短时间内出货,满足客户的需求。
虽然从实话上来讲,如果货物还没准备好,是不能提前订舱的,毕竟当货物准备好的时候,货物的各项数据可能和提前订舱提供的数据不相符,那就会带来一定的不方便,甚至是心急就更吃不了热东西而被甩柜,那就更得不偿失了。如何是好呢?
道理大家都知道,但从长期的操作来看,其实也还是可以操作这样的单子的,只是不方便肯定是有的。出口方先预估一下出口货物的各项数据,当然前提是预估的数据和后面真正出货的数据不要相差太大,然后向船公司或货代去预订个舱位,待正确的数据出来了以后,马上出更改单给船公司或货代。只要装箱单、报关单、提单上的数据和品名等一致,基本就没有什么问题了。只是说会在出更改单上有点不方便。
还有一个特殊情况,就是如果客户要求把后面的货(提前订舱肯定有急用,后面也就务必还有货要补),用空运或其他方式运,那最好就是在预估时多估计下,以免出来了货走不掉而赔空运甚至更多的运费;如果剩下的货客户没要急运走空运或其他, 那稍微少估点没有关系, 做完的就下次出了,省去更改资料等麻烦事。
至于是否如果订了舱位,却走不了货,会不会产生费用,这就需要尽快处理了,如果时间上抓紧,可以去船公司或货代去退关,那就一般不产生什么费用,如果已经到了提箱等操作,那就肯定需要什么用箱费什么了,所以得积极处理。实在没有把握的话,这个提前订舱还是不要冒险为好,最好说服客户有风险,走法定的程序为上。
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