到美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求，以下的美国基本港限重要求仅供参考：

港口          限重
洛杉矶       42000-44000 lbs
纽约           46800 lbs
温哥华       44000 lbs
多伦多       46800 lbs
波士顿       39000 lbs
关岛           50000 lbs
麦卡伦       39000 lbs
欧基港       20-21MT
中亚           24MT
圣彼得堡   20-22T

　　如果应客户的要求，实在要将超重的货物运输到美国的内陆点，一般说来有三种处理方法：

　　1、瞒报：订舱数据，报关数据，舱单数据全部做小到可以接受的重量出运。不利处：如果在美国上公路时被检查称重，那么将面临重罚。
　　2、基本港分拨：在基本港卸货后，分拨出超重部分，然后分别转运。不利处：如果要转运的内陆点很远，则费用高。
　　3、有些船公司在美国基本港码头能有直接上铁路转内陆点的服务，这样的话可以达到内陆点。如要再送到门点的话，可以在当地采用3排轮的超重车架来运送，这段拖车费用大概只比一般拖车费贵30%左右。难点：要找到这样的船公司，还要问到有这种服务的内陆点，最后在当地还要能有好的代理帮忙安排这种超重拖车的转运。

　　以上提到的三种方法，一般不建议使用第一种方法。由于制度的问题，上美国公路后背检查称重的几率是比较大的，心存侥幸的话，有可能得不偿失。

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