在货运过程中，提单即是货物凭证，双方谁拥有提单就意味着对货物所有权的拥有，所以，提单的重要性不言而喻。而一旦提单丢失，那带来的后果将非常严重，即使处理及时，也仍旧会带来不必要的麻烦。

　　当然，提单丢失也可以分几种情况来看，先看丢失的是什么提单。提单大家都知道分货代的H B/L和船公司的M B/L。如果丢的是H B/L，那情况就稍好点，只要出保函给货代，然后让他们补拉一份货代提单即可。如果丢的是M B/L，那后果就比货代单要严重的多。丢M B/L也可以再分两种情况，依据就是要看你丢失的是第几联，如果是第三联，那没有关系，你把前两张寄到国外客户手上，不影响正常清关和提货的。但如果丢的是前二页的任何一页或全部，则需要尽快处理了，一旦有意外因素拿了提单，则货物所有权没有了保证，船公司是只认提单的，即使没有外因拿提单去提货，国外客户也会因为没有提单而没法取得货物，所以，一旦发现提单丢失，就尽快登报申明，通过正规途径以表明提单丢失的那份已失效，而出口方这边则要求船公司重出提单，当然这样可以解决问题，但中间的环节肯定是要折磨人了。所以，在提单问题上务必严肃处理。 

　　还有，提单一般有三页，但不排除因为货物性质的原因，在提单上显示的行数超出常规的，或者是行数很少不足三张显示的，这样提单上最后一页显示的往往会很少内容，容易使操作人员把最少内容显示的一页给忽略而弄丢，这也是提单丢失最常见的一种，但上面的内容又是船公司规定的比如写的是箱号和封号，同时有船公司的章，原来是提单上边打不下，没地方所以就加了一页白纸。这样的情况这张纸仍旧是提单的一部分，客户取货时港口那边肯定会以提单不完整而拒被提的。一旦出现这样的情况，只能一方面和客户说好话，毕竟是自己操作不规范，另一方面则和自己的货代联系，要求把漏掉的内容重新用传真发过去，再出具个证明，只能说，没事又找了事做，还费时费力更不讨好。


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