在国际货物运输中，会出现单证上的数据与实际的数据不符的现象，其实这也很正常，毕竟在操作过程中，原先设想的可现场执行的会有所差错。那这个对运输会产生怎样的后果呢?这里我们就讲个商检单上的数据和实际装柜数据不一样，会有怎样的影响? 

　　比如在工作中，报商检时报的是1000个产品，可到后来实际装柜时，发现装不了这1000个，只能留几个，比如剩50个装不上，这样也就是事实装了950个产品。那在报关时该怎么做才不影响后面的工作呢? 

　　如果按正规流程来说，肯定是需要单单一致才能顺利出运的，也就是这样的情况下又要重新安排单子的数据，但这样予工作效率来说就太浪费了。所以，在总结长期的操作经验来看，还是可以通关的。 

　　由于海关在工作中规定，只要你的报关单数据在你的商检数据以内都是可以的，即你在报关时填实际的数据，而这数据在商检数据以内，这样就可以顺利过关。这里遵循的原则就是“多报少出可以，少报多出就不行”，因为少报多出有走私的嫌疑。

　　但这里有个问题就是，由于这次出了950个产品的货，还有50个是留在以后出，那在以后的出运中就必须再对这50个产品重新做商检，而原来商检的50个已经算是报废的了。 

　　所以，在工作中最好是单单一致，这样以后的工作会省去很多不必要的麻烦。


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