地中海航运近日宣布，将在中国-西班牙(巴伦西亚)Jade航线上调配运力更大的班轮。 

　　据AXS-Alphaliner新闻的报道，地中海航运将以运力在6,700到8,500TEU之间的船舶替换原来运力在2,500到4,900之间的船舶。 

　　除此之外，地中海航运还将扩大Jade航线的覆盖 围，在挂靠香港、盐田和赤湾的基础上增加挂靠上海、宁波和厦门港。巴伦西亚是该航线上唯一一个西方港口，它将作为亚洲至北非和西非的货物中转中心。 

　　报道透露，地中海航运将在该航线调配两艘向中海集运租赁的8,468TEU船舶，两艘8,000TEU的船舶和叁艘原服务于远东-美国新东方快速航线的6,700TEU船舶。 

　　目前，除Jade航线外，地中海航运的还有另外一条远东-地中海航线Phoenix。在Jade航线运力加大后，地中海航运在远东-地中海线路上的运力将在11月增加到每周46,000TEU、全年240万TEU。[MSC]