煤炭运输费用水涨船高，煤炭企业因此叫苦不迭并尝试另寻出路。 

　　“许多煤炭企业都打算组建自己的船队。”黄腾告诉《华夏时报》记者，“但是目前的情况是，并不太好组建，因为现在的 船舶公司订单都已经接到两三年后了，发动机根本跟不上。” 

　　而事实上，神华今年已经着手与中国海运联手筹备组建船队。双方将通过造船、买船等多种方式，扩大运力规模，力争在2010年前达到100万吨的载重量，成为神华集团所属电厂沿海电煤运输的主要承运商。 

　　业内人士披露，煤炭从秦皇岛运到广东一带，运输价格以前只有几十元/吨，现在已经涨到100多元/吨。尽管如此，制约长途运输的船只仍然如香馍馍一般，难以租到。[华夏时报]