世界最大海运公司丹麦马士基航运近日在严重的下滑趋势下发表了在集装箱船领域的业绩。马士基公司在此领域竟获得了4%的营业利益率。去年，马士基公司的年度净利为4.61亿元，与上一年度的净损失5.53亿美元相比，获得优良成绩，成功实现扭亏为盈。该公司运费平均上升1.9%,运输量也上升5%,燃料油的消耗量下降11%.鉴于全球集装箱船吞吐量同比下降的事实，该成绩值得关注。
        业界专家分析，马士基公司从10年前开始对亲环境船舶实施投资，而终于获得了这些船舶带来的效果。根据韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun表示，马士基公司在集装箱船领域继去年第三季度及第四季度之后持续获得压倒海运市场的业绩，提早对环保型船舶实施的成果终于开始发挥。他表示，将后集装箱船的运费上升的余地不大，马士基公司从今年中旬开始接受环保型超大集装箱船（18000TEU型），即便运费下降也获利结构会进一步巩固。