APL将整合泛太线PS-1（2210）与中国至中东的捷运线CMX (36271)。两线重组为一条中东至北美西岸直达新航线TP-1。该线经由远东从杰贝尔阿里到美西北港口，巡航周期为10天。并继续作为新世界联盟的一部分运营。商船三井和现代商船有望继续在新航线上租赁舱位。航线的挂港顺序为新加坡、盐田、香港、厦门、釜山、西雅图、温哥华、横滨、香港、高雄、上海、宁波、香港、柴湾、新加坡、杰贝尔阿里、苏哈、新加坡。
新航线投入10艘4500-5000TEU运力。而整合前的PS-1航线投入7艘 4900-5500TEU运力，CMX线投入5艘4000-4700TEU运力。这样，航线重组后剔除2艘运力，同时撤掉林查班和柴兰港的挂靠。准备另开一条新加坡至林查班支线LCX(86446) 。
