长荣海运加入了由日本船公司三巨头──商船三井、日邮和川崎合营的连接日本、韩国、中国和澳洲的航线。

　　该航线长荣称为NEAX，商船叁井称为AU2、日邮称为ANA2、传奇称为NAE，挂靠港序为横滨、釜山、上海、深圳盐田、高雄、墨尔本、悉尼、布里斯班、横滨。除长荣外，商船三井、日邮和川崎还将挂靠名古屋。

　　该航线将有6艘船行走，商船三井和川崎各投入两艘，日邮和长荣各投入1艘。长荣加入后该航线运力增加8%，每艘船平均运力从3,989个20 柜增加至4,323个20 柜。

　　长荣投入NEAX线行走的船只之前是为太平洋AUE航线提供服务的。为填补空缺，长荣从亚洲－大洋洲环线AAS和远东－中东线APG上各调1艘船至AUE线。AUE线上现有的船只数目增至9艘。而长荣则退出了与APL、赫伯罗特、汉堡南美和现代商船一起运营的AAS线。

　　长荣退出后，AAS线上现仍有4艘船舶，挂靠高雄、深圳盐田、香港、墨尔本、悉尼、布里斯本、高雄，而该航线上其余4家船公司则表示将多投入1艘船填补空缺。地中海和亚利安莎将会在该航线上购买仓位。