最近持续蔓延的全国性柴油荒尚未出现缓解迹象。而负面影响已经在与柴油相关的部分行业开始显现，其中物流及以柴油为动力的部分制造业已出现停运停产。
　　
　　根据市场人士反映，中石油、中石化的诸多举措仍未产生足够效力。加油站网首席分析师黄顺敬表示，当前柴油荒需求已经不是主因。他分析说，柴油荒持续到现在，用户都已无油可用，所以谈不上需求加剧消耗，而是供应端一直跟不上。

　　
　　物流业、交通运输业以及相关制造业都因此受到牵连。专家向记者分析，公路运力因车辆用油难以保障而大幅下降，而即便加到油，油价的疯狂飙涨也使得成本大幅增加。为了转嫁成本的增加，快递公司、运输车队纷纷宣布提价或者只进行短途运输。

　　
　　不仅如此，制造型企业也出现生产难题。据媒体报道，由于四川柴油荒升级，导致康师傅旗下的成都顶益食品有限公司位于温江海峡科技产业开发园的4条生产线全部停工。而四川康师傅每天发往昆明的6万箱产品也已中断送货。