18日从福建省交通运输厅了解到，目前，福建沿海对台开放港口已全部开通直航运输，开通直航的码头超过20个，海上直航航线逼近40条。

　　
　　上古时期，一条现已为海水淹没的“东山陆桥”连接着闽台。如今，两岸直航和“小三通”在闽台之间架起了一条条新“陆桥”，使福建成为了密切联系海峡两岸的“黄金通道”，成为大陆对台通航模式最多、往来最频繁的主通道和前沿平台。

　　
　　自1997年福州和高雄试点直航以来，福建沿海的福州、松下、宁德、泉州、肖厝、秀屿、漳州、厦门等8个一类港口已全部对台开放。自2008年12月两岸海上直航启动以来，福建相关开放港口与台湾高雄、基隆、台中、台北、花莲等港口，开通了多条集装箱和散杂货航线。

　　
　　闽台直航的不断拓展，带动了闽台客货往来再现繁荣景象。来自福建省交通运输厅的统计数字显示，福建沿海与台湾集装箱直航保持快速增长。今年前9个月，福建沿海与台湾本岛集装箱直航船公司共运营2067航次，运输集装箱46.5万标箱，分别比增29.84%、20.35%。而2008年12月至2009年底，闽沿海对台开放港口完成对台货物吞吐量2289.45万吨，集装箱吞吐量59.78万标箱。

　　一周前，两岸货运直航船舶“同茂5”轮从福建莆田秀屿港装载5300吨叶腊石开往台湾台中港。这标志着莆田口岸开通了秀屿至台中货运直航航线，闽台之间又新添一条海上直航航线。