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合肥港口物流凸显水运优势

2010-08-03 09:33:51 By: 易舱网 - 在线订舱 尽在易舱 - Yicang.com

  作为合肥水运史上迄今为止最大的建设工程---合肥港综合码头,自2008年9月开工以来,一直备受外界关注。日前,记者来到位于包河工业区的合肥港码头,远远就看见矗立在南淝河边上的两台橙色港机。即将在10月份建成投入使用的合肥港,届时将装载着本地的汽车、家电等工业产品,直接运抵上海,合肥将真正意义上实现通江达海的梦想。

  记者看到,合肥港目前各项工程进展顺利,港机已经安装调试完毕,随时可以从南淝河的船上吊起货物。港机旁边11万平方米的堆场上,工人们正在如火如荼地施工,还需覆盖一层,就能完工。与此同时,堆场旁边几个仓库的钢架已建好,进场道路也已现雏形。

  港口负责人姚永华介绍,合肥港综合码头是被列入交通部“十一五”和《长江黄金水道建设总体推进方案》的重要港口项目。码头工程一期占地458亩,总投资2.4亿元,共有3个千吨级泊位,其中1个件杂货泊位、2个集装箱泊位,可以同时给三艘1000吨级的货船装卸货物。

  据了解,在水运、铁路、公路、航空、管道五种运输方式中,水运因占地省、能耗低、运量大、污染轻、运价低,优势尤为突出。目前,即将投入使用的合肥港已与中远国际、中国长航集团达成意向,开通合肥至上海集装箱运输的内支线,纳入两公司海上运输的延伸线。航线开通后,合肥造的产品即可由此远销欧美,合肥企业需要进口的产品也可进港集散,一改合肥集装箱运输通过南京、芜湖、上海等港口中转的局面。业内人士分析,今年合肥内外贸进出口将超过20万个标准箱,如果航线开通后可为相关企业节省大量运输成本,有利于企业提升综合竞争力。目前,美的、佳通、美菱、合力、江汽、京东方、皖维等大型企业纷纷表达了与港口合作的意愿。

  坐拥合肥港的包河工业区,也将依托港口,打造一个大型的临港物流基地,使包河工业区成为合肥乃至淮南、蚌埠、巢湖等市集装箱的集散地。

  
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