作为“三港分离”的重要一环，三亚凤凰岛国际邮轮港的建设，不仅有力支持了“阳光海岸”城市规划，还进一步增强了三亚的世界知名度，促进三亚旅游产业从观光旅游逐渐向度假旅游转型。
　　 
　　三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司常务副总经理王万茂告诉记者，邮轮港10万吨级码头泊位于2004年建成，2006年11月投入运行，今年底将再建4个码头，分别为5万吨级、15万吨级、20万吨级以及25万吨级，届时，三亚凤凰岛国际邮轮港将有能力接待目前世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲号”。
　　 
　　据了解，截止目前，三亚国际邮轮港已成功接待11艘分别来自美国、意大利、新加坡和荷兰等国家的邮轮共计256个航次，其中包括7.8万吨的海洋迎风号、7.6万吨的处女星号、6.9万吨的海洋神话号、5.3万吨的经典号、爱兰格纳号、宝瓶星号、沃德姆号等8艘大型豪华游轮，此外，在三亚凤凰岛国际邮轮港出入境旅客达276980人，主要航线往返与香港和越南。
　　 
　　王万茂说，三亚凤凰岛国际邮轮港名声在外，越来越多的国外邮轮公司关注着它的发展。“三亚相比国内其他港口城市具有发展邮轮的强大优势，从区位优势上来说，从国际航道到三亚航道，只有12海里1个小时左右的航程，相比上海则有7个小时的航程”，他说。
　　 
　　“此外，三亚海岸沿线污染少，海水环境优越，相比世界其他港口城市，工业少反而成为三亚在生态环境上的优势”，王万茂说，游客在邮轮上都希望看到的是清澈的海水，舒心的环境，邮轮是海上的，玩的就是环境，所以生态环境成为游客是否青睐的重要因素之一。
　　 
　　“三亚凤凰岛国际邮轮港就在三亚市区的阳光海岸，这对游客来说具有极大的吸引力，游客从邮轮上下来，最想去的便是城市文化、经济的聚集地，凤凰岛国际邮轮港较其他城市更有优势”。
　　 
　　据悉，三亚凤凰岛还将配套建设七星级酒店、国际养生度假中心、国际游艇会、奥运主题公园、风情商业街、国际会展中心，相关的项目建成后，凤凰岛国际邮轮港将成为面向中国沿海、日本、韩国、俄罗斯和东南亚及世界各地的最大的国际邮轮始发中心。
　　 
　　作为中国最有特色的海岛之一，建设国际旅游岛成为三亚凤凰岛国际邮轮港的重要竞争力之一，随着三亚城市建设、旅游设施、规划、服务的逐步提升，凤凰岛国际邮轮港也将成为三亚面向世界的重要标志之一。