阳明海运董事长卢峰海日前表示,由于太平洋航线舱位吃紧加上集装箱调度增加成本等因素,公司在8月1日起增收旺季附加费,西岸航线每FEU收取200美元,东岸航线每FEU收取400美元,该项附加费收取计划截止至11月30日止。
近期各国航商间共同闹空柜荒问题,据了解,泛太平洋稳定运协(TSA)为了解决舱位及空箱不足的问题,部署额外航班以缓解出口至美国货载,同时将空箱自美国运回亚洲地区。
阳明海运董事长卢峰海日前表示,由于太平洋航线舱位吃紧加上集装箱调度增加成本等因素,公司在8月1日起增收旺季附加费,西岸航线每FEU收取200美元,东岸航线每FEU收取400美元,该项附加费收取计划截止至11月30日止。
近期各国航商间共同闹空柜荒问题,据了解,泛太平洋稳定运协(TSA)为了解决舱位及空箱不足的问题,部署额外航班以缓解出口至美国货载,同时将空箱自美国运回亚洲地区。