中海集运因应全球货柜箱供应短缺，计划在下个月在其泛太平洋航线方面征收附加费，每只40尺标准箱将收取400美元（约3,120港元）的紧急设备附加费。

　　据香港媒体报道，中海集运因应全球货柜箱供应短缺，计划在下个月在其泛太平洋航线方面征收附加费，每只40尺标准箱将收取400美元（约3,120港元）的紧急设备附加费。其更早于6 月1日便在来往亚洲及美洲的航线上，收取同额的旺季附加费。

　　每个收3120元
　　中海集运执行董事赵宏洲表示，由于需求复苏，致出现货柜短缺的情况。他相信征收前述附加费之后，有助船运受到干扰之前处理前述问题。他更相信，公司的盈利能力在需求复苏时会得到改进。该公司的同行马士基则实行增加订购新船及重新启动船队，解决货柜短缺问题。

　　不过在乾散货市场方面，波罗的海贸易海运交易所乾散货运指数在上周五继续下跌0.04%，至2,501点，为连续22日下跌，更创下去年10月6日以来最低。反而海岬型船运价指数则上升0.82%，平均获利升至24,283美元，为6 月2日以来首次上升。有经纪更预期，市场可能在下周再次展现活力。

　　中国商务部官员则表示，人民币汇率加强弹性，加上欧洲债务危机及成本上升，均可能令到中国今年的出口业务放缓，亦对中国出口不感乐观。