满载货物的船队今日通过京杭运河山东台儿庄段。眼下,在低碳成为一种流行的背景下,内河水运以运量大、运费低、能耗少且能节省大量企业成本,成为运河沿线众多企业大宗货物首选的运输方式,使京杭运河山东台儿庄段水上运输更加繁忙。
据业内人士分析:“水运是典型的‘低碳运输’,其成本仅为公路的1/7,铁路的1/3,每马力单位的能耗只有公路的1/10,铁路的1/2,但运力却很高,一个拖带船队的载重量能抵上4列火车。”[大公报]
满载货物的船队今日通过京杭运河山东台儿庄段。眼下,在低碳成为一种流行的背景下,内河水运以运量大、运费低、能耗少且能节省大量企业成本,成为运河沿线众多企业大宗货物首选的运输方式,使京杭运河山东台儿庄段水上运输更加繁忙。
据业内人士分析:“水运是典型的‘低碳运输’,其成本仅为公路的1/7,铁路的1/3,每马力单位的能耗只有公路的1/10,铁路的1/2,但运力却很高,一个拖带船队的载重量能抵上4列火车。”[大公报]