随着2013年单一欧洲通道及集中报关计划的推行，欧洲的海关服务未来几年必将经历激动人心的变革。届时哪些港口的哪些海关服务最高效将变得显而易见。法兰德斯港区及比利时海关正在联合开发欧洲最方便客户的海关服务。

　　推行单一欧洲通道及集中报关计划的理由十分简单：欧盟希望减少内部市场边界并使欧洲企业更具竞争力。这些措施背后的原则也十分简单：各公司只需符合单一会员国的要求和规定， 而不再是要符合27个不同海关的要求，并减免由此所造成的所有成本。集中报关是单一欧洲通道的直接结果， 以方便某特定会员国的企业在欧盟内的所有业务符合所有进出口要求。这就是说， 进口欧洲货物的行政手续不一定必须由入境地的海关处理。同样，企业还可以选择货物处理效率最高的入境口岸以及海关手续最畅顺的会员国。方便客户的海关服务的条件新法规是提高海关服务质量的黄金机会，这是安特卫普、泽布吕赫、根特和奥斯坦德等作为海关主要客户的法兰德斯港口的共识。在法兰德斯州长Kris Peeters （负责港口事务，是法兰德斯港区创意的设计者） 的倡议下， 有关方面召开了“港口与海关”四方会议，来自四个法兰德斯港口的海关及私营企业在会上提出了他们的期望。与会各方还研究了有关措施，以使比利时海关发展成为欧洲最方便企业的政府服务。

　　4月20日召开的第一次会议清楚地表明， 合作最终将带来最丰富的成果。将海关服务改革与海关最大客户的愿望相结合必将为市场各方带来面向客户的方案。

　　这是不是说比利时海关现在还不是面向客户？当然不是，各个大型企业在这里的良好体验就是最好的说明。但有关方面仍有余地就某些问题达成共识，而不必采取无数的行政措施，无限期等待下去。现在在可预见的未来，法兰德斯港口将形成一个单一的“安全绿色通道”。

　　“彻底但面向服务的检验”。的海关可以说是非常的面向服务，而且确实从企业角度考虑问题，但并不总是这样。四方会议清楚地表明，有一个即能负责海关检验又能提供便利措施的统筹政府服务是十分必要的。这样的统筹服务应有一定的自由度，可以通过咨询私营界， 制订有关程序，以最大程度地减少对商务流的限制。会议还表明给予海关更多自主权的重要性， 其中包括投资、信息技术及人事管理的决策权。只有独立自主才能提高海关的效率，海关才能制订自己的优先计划，更加高效地利用其资源。海关服务有机会在人事和信息技术方面有更多投入后，不仅商务将变得更加顺畅，欺诈行为侦测也将变得更加容易。这样，安全的物流将与顺畅的贸易流无缝衔接起来。

　　比利时也在推行授权经济运营商理念， 以便在可预见的未来，法兰德斯港口能形成一个单一的“安全绿色通道”。尤其是，与欧盟其他成员国相比，比利时的所有授权经济运营商都要选择“全权授权经济运营商”。换句话说，这些运营商不仅要申请D证书（“绿色通道”简化海关），而且还要申请S（安全）证书。这无疑有事半功倍的效果，再加上海关服务改革，都将使海关程序和物流更顺畅、更高效。[中国国际海运网]