据悉，从9月4日起“珠海九洲港至深圳大铲湾码头”水路转关新业务正式开通，使珠海九洲口岸与深圳大铲湾港口更紧密“对接”。宏丰运输有限公司经理郑全辉告诉记者说：“九洲港至深圳大铲湾码头业务的开通，我们企业是最大的得益者，节省了大量的运营时间和降低了运输成本。对于托运客户来说，每一个集装箱大约可以节省800-1000元人民币的运输成本。”

　　据了解，2004年4月至今，九洲海关整合通关流程，简化通关手续，先后开通了“九洲港至深圳蛇口/赤湾”、“九洲港至广州南沙港”、“货运渠道进出境快件转关业务”和“水路二次转关”等水路转关业务，从而使得企业货物进出口的水路转关渠道更加多元化，有效地促进了贸易便利化和地方外向型经济的进一步发展，赢得了地方政府和企业的赞誉。近年来，水路转关业务快速发展，水路转关已成为企业进出口货物必不可少的一种运输方式，也是华南地区的一种新趋势。统计数据显示，九洲港水路转关出口货物量每年递增40%以上，今年3月份的吞吐量更创下了4500个TEU（标准箱）的新高。[新华社]