各有关单位、船舶驾引人员：
　　
　　为进一步规范小型船舶在长江江苏段航行行为，提高交通效率，减少船舶碰撞事故的发生，保障人命财产的安全，江苏海事局在充分调研的基础上制定了《小型船舶长江安全航行与避让行为导则》，现将该导则全文发布，请各有关单位、船舶驾引人员学习掌握，并在实际操作中运用。
　
　　特此通告。
　　2008年1月日

　　小型船舶长江安全航行与避让行为导则

　　一、小型船舶长江航行的基本要求
　　（一）小型船舶应遵守《长江江苏段船舶定线制规定》，选择在自己的航路内航行，保持高度警惕，始终做到谨慎驾驶；
　　（二）根据长江季节性变化，掌握水流对船舶的影响；加强对机械设备的检查，确保处于正常状态；
　　（三）保持高频电话畅通，及时收听安全信息；
　　（四）不得双绑航行；
　　（五）禁止停车、慢车或一部车淌航，保持足够的操纵性能；
　　（六）下行过弯曲航段，应抱紧红浮，谨防落弯；
　　（七）航行中遇大风、暴雨、大雾等突发性灾害天气时，应及早选择就近的锚地、停泊区或安全水域抛锚，并采取相应的安全防范措施，包括值班、显示有效灯光或声响信号；
　　（八）严禁非船员随船航行。老人、小孩或行动不便人员不得随船；特别是学生放假期间，严禁学生、亲友随船；
　　（九）船舶应按额定载重吨或水尺装载货物，不得超载航行。航行中要封舱，以防甲板上浪或因雨水进舱而造成船舶沉没事故的发生；
　　（十）正常锚泊时，应安排人员值班，并随时守听无线电话。

　　二、小型船舶避让的基本原则
　　（一）勤了望，早判断，不抢航；
　　（二）划江前，应注意观察上下游航道内的船舶动态，尤其是大型船舶的航行动态；情况不明或有大型船舶经过时，应停车稳舵，控制好船位，耐心等待时机，选择在大型船舶(特别是海轮)驶过后穿越航道过江；
　　（三）划江时，严禁抢在大型船舶(特别是海轮)船头穿越航道过江。 

　　三、禁止航行情况
　　（一）大雾天、大暴雨、大雪天(能见度小于1500米)或大风浪天气；
　　（二）船舶超载；
　　（三）双绑航行；
　　（四）驾驶员对定线制规定不了解，对航路航法不熟悉。 

　　四、船舶应急处置 

　　船舶发生以下情况，应立即用VHF及其他有效手段告知周围船舶和当地海事交管中心，鸣放声号或用手示意。

　　（一）航行中搁浅
　　1.探测船舶周围水深和河床底质，根据当时周围环境和水文条件，采取有效措施减少人员伤亡或财产损失； 
　　2.如果船舶发生破损或倾斜，应立即将船舱的货抛出船舱，危险品船舶应关闭所有舱盖、阀门和透气孔，尽可能避免船舶沉没；
　　3.需要救援时，应及时向就近的海事机构报告，请求救援。

　　（二）航行中机器发生故障 
　　1.及时告知周围船舶；
　　2.尽快选择安全水域抛锚；
　　3.情况紧急危险时，应立即抛锚制动，防止损失扩大；
　　4.需要救援时，应及时向就近的海事机构报告，请求救援。 

　　（三）航行中遇恶劣天气
　　1.及时封舱，危险、化工品船及时关闭所有阀门、透气孔；
　　2.准备救生设备或救生浮具，穿好救生衣，做好自救工作；
　　3.在浅水区航行，选择安全水域锚泊或驶进叉河口内停泊；
　　4.当船舱进水或船舶倾斜有危险时，在排水、堵漏的同时应立即将船舱的货抛出船舱，尽可能避免船舶沉没；
　　5.需要救援时，应及时向就近的海事机构报告，请求救援。

　　注：小型船舶是指船舶长度小于50米、船舶实际淡吃水小于4.5米的船舶。[中国交通报]