据报道,长荣计划自明年1月上旬起,调整远东/美西航线(CPS)。航线将加靠天津港,以扩大港口覆盖率,并提升市场竞争力。长荣表示:调整该航线是为了满足大陆华北地区畅旺的货运需求,天津为华北地区之重要港口,加靠天津港,将可快速的协助当地货主,将货物运往美洲,或连结长荣的其它航线,运往世界各地。调整后的远东/美西航线,将配置5艘5000─6000TEU船,实施周班运营,沿线靠港顺序为:天津、上海、宁波、青岛、洛杉矶和奥克兰。[中国海运]
据报道,长荣计划自明年1月上旬起,调整远东/美西航线(CPS)。航线将加靠天津港,以扩大港口覆盖率,并提升市场竞争力。长荣表示:调整该航线是为了满足大陆华北地区畅旺的货运需求,天津为华北地区之重要港口,加靠天津港,将可快速的协助当地货主,将货物运往美洲,或连结长荣的其它航线,运往世界各地。调整后的远东/美西航线,将配置5艘5000─6000TEU船,实施周班运营,沿线靠港顺序为:天津、上海、宁波、青岛、洛杉矶和奥克兰。[中国海运]