达飞日前确认，随着新世界联盟与大联盟在欧亚航线上的合并，新世界联盟将终止与达飞合作经营的远东/地中海航线（MEX2），达飞也将从合作航线上撤回2艘4000TEU－5000TEU运力。为继续经营该航线覆盖地区业务，达飞将通过舱位租赁的方式，在马士基的欧亚11号航线上经营原有航线业务。[中国海运]