日本邮船和现代商船计划调整双方合作经营的一条南美航线。该航线由双方于今年4月份开辟。航线连接亚洲、南非和南美地区，共投入了10艘2500TEU-3000TEU运力。其中日本邮船投入8艘，现代商船投入2艘。该航线调整后，将增加在乌拉圭蒙得维的亚的挂靠，取消在巴西赛佩蒂的挂靠。[中国海运]