以色列Ofer家族旗下的泽迪亚克海运公司日前宣布，公司将闲置20余艘海岬型干散货船，直至运费回升。据悉，该公司已表示，这部分准备闲置的运力将不再接受新的租赁业务，而是在各个港口卸完货后，就地抛锚，等待航运市场的进一步启稳。据悉，船东在市场上闲置运力的做法，在数年来尚数首次。据悉，泽迪亚克航运是世界上最大的航运企业之一，拥有39艘海岬型散货船。该公司资金实力充裕，足以应付市场压力。不过市场还是认为，泽迪亚克航运此举只能勉强一时，并非长久之计。[中国海运]
以色列Ofer家族旗下的泽迪亚克海运公司日前宣布，公司将闲置20余艘海岬型干散货船，直至运费回升。据悉，该公司已表示，这部分准备闲置的运力将不再接受新的租赁业务，而是在各个港口卸完货后，就地抛锚，等待航运市场的进一步启稳。据悉，船东在市场上闲置运力的做法，在数年来尚数首次。据悉，泽迪亚克航运是世界上最大的航运企业之一，拥有39艘海岬型散货船。该公司资金实力充裕，足以应付市场压力。不过市场还是认为，泽迪亚克航运此举只能勉强一时，并非长久之计。[中国海运]
