金星轮船近期将其一条中国/菲律宾航线分拆为两条航线。其中一条列为香港/马尼拉支线,另一条航线则覆盖了原中国/菲律宾航线的其它港口,挂靠为:仁川、天津新港、大连、青岛、香港和厦门。该中国/菲律宾航线原来共投入3艘运力,班期为3周。航线分拆后,预计将会投入更多运力。[中国海运]
金星轮船近期将其一条中国/菲律宾航线分拆为两条航线。其中一条列为香港/马尼拉支线,另一条航线则覆盖了原中国/菲律宾航线的其它港口,挂靠为:仁川、天津新港、大连、青岛、香港和厦门。该中国/菲律宾航线原来共投入3艘运力,班期为3周。航线分拆后,预计将会投入更多运力。[中国海运]