据悉,韩国两家班轮公司,韩进海运和兴亚海运近期将他们各自的东北亚航线合并为一条航线。按计划,韩进海运的JIX航线和兴亚海运的NIS航线将合并为一条韩国/菲律宾/印尼航线。合并后的新航线将投入4艘1400-1700TEU运力,其中,韩进海运投入3艘,兴亚海运投入1艘。韩国的高丽海运和长锦海运在该航线上租赁舱位。[中国海运]
据悉,韩国两家班轮公司,韩进海运和兴亚海运近期将他们各自的东北亚航线合并为一条航线。按计划,韩进海运的JIX航线和兴亚海运的NIS航线将合并为一条韩国/菲律宾/印尼航线。合并后的新航线将投入4艘1400-1700TEU运力,其中,韩进海运投入3艘,兴亚海运投入1艘。韩国的高丽海运和长锦海运在该航线上租赁舱位。[中国海运]