当世界各地的海运公司苦于高油价的成本压力,丹麦马士基航运公司昨日却爆出公司早于46年前已开拓采油业务,尝尽产品服务多元化分散风险的好处,去年几乎一半盈利来自石油收入,数额等于总收入的2成,但没有进一步交代相关的具体数字。该公司1962年在波斯湾卡塔尔购得油田,14年前成功产油,目前炼油的收入比旗下500艘货柜船的能源开支更多。[大公网]
当世界各地的海运公司苦于高油价的成本压力,丹麦马士基航运公司昨日却爆出公司早于46年前已开拓采油业务,尝尽产品服务多元化分散风险的好处,去年几乎一半盈利来自石油收入,数额等于总收入的2成,但没有进一步交代相关的具体数字。该公司1962年在波斯湾卡塔尔购得油田,14年前成功产油,目前炼油的收入比旗下500艘货柜船的能源开支更多。[大公网]