从6月起，长荣将退出原先与韩进海运公司和德国的赫伯罗特共同联营的远东／澳洲航线，单独经营该航线并对其进行升级。舱位由每星期778TEUS扩增到1512TEUS，并增加两个中国地区重要港口，中国宁波及盐田两大港口，以符合客户的需求。 并对原远东／澳洲航线（简称NCA），更名为台湾／中国大陆／澳洲航线（简称TCA）。

　　升级后的台湾／中国／澳洲航线，长荣将投入五艘1600到1800TEU的船舶，首班船由昌瑞轮担纲，于5月30日从高雄首航，巡航一次35天。沿线靠港顺序是：高雄－宁波－上海－盐田－香港－墨尔本－雪梨－布利斯班－高雄。[中国航务周刊]