据报道，降低班轮航速已成为班轮公司经常运用的策略。不过多数班轮公司大多降低欧亚航线的航速。
目前在欧亚航线上，班轮公司大多将航速从24节下调至20节，对一艘8000TEU的集装箱船来说，每天可将燃油消耗从280吨降至150吨，节省近6万美元的燃油费用。近期赫伯罗特表示，将在包括欧亚航线、大西洋航线和太平洋航线等贸易航线上采用降低航速的方式。据悉，赫伯罗特打算将大西洋航线的班轮航速从目前的20节下调至16节，将太平洋航线的平均航速维持在20节左右。[ 赫伯罗特船公司]
据报道，降低班轮航速已成为班轮公司经常运用的策略。不过多数班轮公司大多降低欧亚航线的航速。
目前在欧亚航线上，班轮公司大多将航速从24节下调至20节，对一艘8000TEU的集装箱船来说，每天可将燃油消耗从280吨降至150吨，节省近6万美元的燃油费用。近期赫伯罗特表示，将在包括欧亚航线、大西洋航线和太平洋航线等贸易航线上采用降低航速的方式。据悉，赫伯罗特打算将大西洋航线的班轮航速从目前的20节下调至16节，将太平洋航线的平均航速维持在20节左右。[ 赫伯罗特船公司]
