万海航运强化近洋线市场的优势，向台湾国际造船增订六艘1,800TEU（20集装箱）集装箱船，总金额约2.1亿美元，排定从2011年11月起交船。万海看好集装箱运市场，增加自有船队艘数，在船队调度与掌握获利空间，将更有活泛度。 

　　国籍集装箱船业者近期陆续有增补运力的行动，除长荣海运租用大型集装箱船外，阳明海运也通过子公司向台湾国际造船订购七艘，金额8亿美元，排订2011年交船。万海表示，当前全球租船工本很高，万海要增加自有货船的比重。 

　　当前全球承建集装箱船的造船厂，几乎都接大型集装箱船订单，但未来一、两年后，大型集装箱新船投入市场艘数大增，中小型集装箱船的成长率却很少，将造成往来新兴经济国家海运市场出现运力不足的情形。[WANHAI]