据悉，由马士基与日本邮船、川崎汽船、中远等公司合作的北亚／纽西兰航线将增加挂靠上海港，同时取消日本门司港的挂靠。

　　该航线的调整主要是考虑中国出口货量较多。 

　　目前该航线共有三艘一千七百－二千一百TEU船在运营。

　　马士基、川崎汽船和日邮各提供一艘，另外中远和总统轮船在该航线上租赁运力。［网络收集］