快速发展的重庆水运，与同样迅猛发展的重庆经济，形成良性互动。市交委昨日发布消息，三峡成库以来，该市水运货运量、货运周转量、港口吞吐量等多项指标增速均在20%左右，排名全国第一。 

　　近年来，“长江上游航运中心＇成为该市航运发展新目标，一大批港口等基础设施投入建设。据统计，自2002年以来，该市水运建设累计完成投资150亿元。如今，重庆已成为长江上游唯一拥有一级航道、5000吨级深水码头、水运一类口岸和保税港区的地区。 “航道、港口、船舶等航运要素的高度集聚，重庆正成为西部地区的“准沿海”城市。”市交委副主任何升平称。 

　　据介绍，去年重庆市完成水运货运量7771万吨，是2002年的4.1倍；货运周转量968亿吨公里，是2002年的6.7倍；港口货物吞吐量8612万吨，是2002年的2.9倍；集装箱吞吐量51.8万标箱，是2002年的5.9倍。其年均增速，分别达到22.3%、31.2%、16.4%、29%。此外，重庆船舶的平均吨位，已达到1300多吨，排名全国内河第一；水运货运周转量已占到全国内河总量的30%。 

　　快速发展的重庆水运，不仅服务于我市经济，更服务于整个长江上游地区。＇何升平称，目前，周边省市的货运量，已占到全市港口货物吞吐量的35%。重庆已成为长江上游地区外贸物资的主通道。[大公报]