随着圣诞节与2008新年长假迫近，国际散装船运市场上周跌势加剧，其中波罗的海的巴拿马型运价指数（BPI）截至12月20日行情，由月初的万点与前一周的9451点跌破九千点，再降为8678点。 

　　上周国际干散货市场全面滑落，综合运价指数（BDI）报收于9392点，一周之内下跌557点，三大船型市场全线下调无一幸免。其中巴拿马型船市场大幅滑落，20日BPI以8678点较前一周下跌773点，据分析，圣诞节与新年长假的逼近，导致当周租家在程租租船和即期租船的成交量异常萧条，海岬型船市场亦呈大幅震荡下调，拖累巴拿马型船市场震荡下调幅度进一步放大。 

　　由于缺乏铁矿石货盘对市场的支撑作用，本周大西洋地区往返航程和单程航次的租金下调幅度更为明显。 

　　当周7.4万载重吨级巴拿马型船大西洋区内往返航程和单程航次日租金为8万美元及7.6万美元，较前周分别下跌6.9%和8.5%。海岬型船市场方面，当周行情跌势加大，20日波罗的海“海岬型船”运价指数（BCI）报收于13912点，亦由前一周的14000点以上行情下跌883点，跌幅为5.96%。 

　　消息指出，国际主要的钢铁生产商在铁矿石货盘的成交力道大幅减少，欧陆冬季储煤进货高潮期随着圣诞节临近而进入尾声，国际矿业巨头在市场的托市交易几近销声匿迹，利空因素迭加效应导致当周海岬型船市场加速下调。大西洋地区17.2万载重吨级海岬型船往返航程和单程航次日租金为15.8万美元与20.7万美元，分别比前周下跌6.6%及7.4%。[大公报]