美国干散货运营商Genco公司主席杰拉尔德·布坎南（Gerald Buchanan）上周在一次投资者论坛上表示超大型散矿船（VLOC）不会因为与其他干散货船型的竞争而破坏明年运费市场的环境。 

　　另据悉，未来数年内将陆续有45艘VLOC投付使用，从而引来了“运力是否过剩”的担心。对此，布坎南表示目前全球适宜VLOC挂靠的港口有限，导致VLOC只适用于巴西至中国的航线，因此一艘VLOC一年只能营运3-4个航次。此外，VLOC还具备仓储的功能，闲置时可以用来储藏铁矿石。 [上海航运交易所]