据报道,由印度航运、以星轮船、东方海外、长荣海运以及阿联酋航运公司共同合作经营的印度/美西航线将于明年1月份终止运营。
据悉,该航线从2005年开始运营,共投入8艘运力。目前由于美国经济降温,该航线上的货物运输需求出现疲软,因此5家班轮公司决定终止航线运营。该航线在高峰期间运价曾达到2500-2600美元/TEU,目前已下滑至1100美元水平。[网络收集]
据报道,由印度航运、以星轮船、东方海外、长荣海运以及阿联酋航运公司共同合作经营的印度/美西航线将于明年1月份终止运营。
据悉,该航线从2005年开始运营,共投入8艘运力。目前由于美国经济降温,该航线上的货物运输需求出现疲软,因此5家班轮公司决定终止航线运营。该航线在高峰期间运价曾达到2500-2600美元/TEU,目前已下滑至1100美元水平。[网络收集]