今年5月1日，美国西海岸港口及集装箱码头将因码头工人抗议伊拉克战争而面临关闭停工。该罢工行动计划由国际码头和仓库联盟（ILWU）中的15000名码头工人发起。而这些工人在罢工期间，正是与隶属于太平洋海事协会（PMA）的雇主重新谈判其劳动合同时，并且在白天上班时间举行。该抗议行动被形容为“停工”会议，将影响在加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州的29个港口，包括在洛杉矶、长滩和西雅图等城市的各主要集装箱码头。

　　国际码头和仓库联盟已通知雇主，并呼吁两个美国劳工团体———“劳联-产联”和“变革取胜”的支持，代表卡车司机的强大的卡车司机工会属于后者。国际码头和仓库联盟主席罗伯特·麦克尔拉思写信给国际码头工人理事会和国际运输工人联合会，谋求在传统的“五一国际劳动节”得到全球的声援。罢工的理由：反对伊拉克战争和对阿富汗的“占领”，以及要求撤回在中东的所有美军的决定，是在上月的会议中作出的。在这次会议上还就跟太平洋海事协会会谈中工会的要求进行了辩论。

　　如果太平洋海事协会认为，它会成为一个案件或由政府以国家安全为理由加以阻止，反战罢工计划是否如期举行可能要由法庭决定。在2002年，劳动合同续约谈判破裂导致美国西海岸港口被迫关闭10天。美国总统布什援引1948年塔夫特-哈特利法案使港口重新开放，并实行了80天的冷静期。这一次，双方都同意在在现行劳资合同的终止日期7月1日到期前早早提前开始薪酬谈判，第一轮谈判将在未来几个星期内举行。[在线国际商报]