受到国际油价高涨的影响，多条国际船运线准备加价，包括船运费和燃油附加费。前往美国的船运线准备在今年4月上调，额度为200-400美元，考虑浮动燃油附加费。导致泰国出口商的运输成本上升，与重要竞争对手越南的低运费相比，竞争力明显减弱。 

      泰国货物船运院透露，由于油价维持高水平，多条主要路线的运费已于本月陆续涨价。前往日本的运费，包括燃油附加费在内，20英尺的货柜从去年12月每个500美元，上调为530美元；40英尺的货柜由850美元，提高到955美元。前者的手续费自上月的80美元，上升为100美元；后者从160美元，增加到200美元。 

      前往欧洲的运费，20英尺的货柜从去年底的1，300美元，上扬到1，350美元；40英尺由2，600美元，上调为2，700美元。前者的手续费自394美元，增加至482美元；后者由788美元，提高到964美元。货物超重的运费，20英尺的货柜重量14-17.99吨，统一收费50美元；40英尺的货柜重量18-23吨，均为150美元。 

      前往美国的运费，预定在今年4月调价，该国每年4月都会调整运费。现阶段前往美国西岸的路线，20英尺的食品专用货柜每个收费1，350美元、40英尺收费1，800美元；前往美国东岸的路线，20英尺的货柜每个计价2，350美元、40英尺长的收费3，180美元。其它种类的货柜，运往美国西岸的20英尺货柜，每个收费1，450美元、40英尺计价1，900美元；前往美国东岸的20英尺货柜，每个收费2，425美元、40英尺计价3，280美元。 前往美国西岸，起运点、以及目的地交货的运费，20英尺的货柜将增加200美元、40英尺的货柜提高400美元。其它运输方式、以及运往美国东岸的运费，20英尺的货柜将增加300美元、40英尺的提高600美元。 

      曼谷船主和代理商协会(BSAA)主席素探预测，今年的船运费将维持稳定，与去年的价格相比，波动幅度在5-10%之间，货运船的数量持续增加导致市场供应充沛。 值得注意的是燃油附加费，将随着国际油价上涨，导致出口商的运输成本走高。此外，中东的紧张局势亦是1个重要因素。如果爆发战争，将使运费进一步提升。[南博网]